En el rastro
Recorre a pie o en bicicleta los túneles (con ventanas) construidos para la autopista original del río Columbia, que ahora forman parte de un tramo sin coches del Sendero Estatal de la Autopista Histórica del Río Columbia. Las vistas del sendero, que recorre 6,5 km entre Mosier y Hood River, son espectaculares en cualquier estación. La ruta gana 430 pies de elevación cuando empiezas en el inicio del sendero de Mosier, y 300 pies cuando empiezas en el inicio del sendero de Hood River.
Permisos y mascotas
El sendero está administrado por los Parques Estatales de Oregón. Se necesita un pase de los Parques Estatales para aparcar en cualquiera de los dos puntos de inicio del sendero. Los perros deben ir con correa.
Notas del sendero
- Desde el aparcamiento, gira a la derecha en Rock Creek Road. En 0,1 milla, gira a la izquierda por el sendero. Atraviesa espectaculares escabechales antes de curvarte hacia el oeste para discurrir paralelo al Columbia y por encima de él.
- Mira al otro lado del río hacia Coyote Wall, el enorme acantilado que forma parte de un largo anticlinal que se sumerge hacia el lecho del río. Gira a la derecha del sendero hasta un mirador de piedra, con vistas a Eighteen Mile Island, la rara isla de propiedad privada que hay en Gorge. Justo después del mirador está el túnel este, a unos 2,5 km del inicio del sendero.
- Dentro del túnel, los pasadizos laterales conducen a ventanas que enmarcan las fantásticas vistas. La galería de observación original entre los túneles está ahora cubierta por una estructura de captación de rocas, añadida en la restauración de la década de 1990. Al oeste de los túneles, una estructura de 700 pies atrapa la caída de rocas; también se añadió durante la restauración.
- Más allá de los túneles, el sendero continúa hacia el oeste. Al otro lado del río hay inmensas pilas de troncos en Bingen. En la orilla de Oregón, frente a los troncos, hay un afloramiento rocoso, el Sitio Recreativo Estatal de la Playa de Koberg, que solía tener un salón de baile.
- Continúa hasta el inicio del sendero Mark O. Hatfield West. Su excelente centro de interpretación ofrece más detalles sobre la Carretera Histórica, además de baños.
- Please always stay on the trail and clean your boots before and after you hike. Los excursionistas y sus perros son vectores habituales de propagación de semillas invasoras.
Historia
Cuando se construyó este tramo de la autopista del río Columbia en 1921, los constructores de carreteras dinamitaron a través de basalto macizo para crear los túneles, que discurren consecutivamente a lo largo de 390 pies. En los años 30, los túneles se ensancharon y perdieron sus portales de mampostería, víctimas del aumento del tamaño de los vehículos. En la década de 1940, con el tamaño cada vez mayor de los vehículos, se instalaron semáforos para permitir que el tráfico fluyera sólo en una dirección a la vez.
En 1954 se completó una nueva autopista “ruta del agua”, como se llamaba entonces, a través de esta zona. Ahora es la I-84. Los túneles quedaron obsoletos y se rellenaron con escombros de roca. Con el paso de las décadas, los árboles brotaron y crecieron en el lecho de la carretera. Los antiguos derechos de paso asociados a la autopista revirtieron a los terratenientes.
En la década de 1980, se Ley del Área Escénica Nacional del Gorge del Río Columbia incorporó el plan de desarrollo para restaurar la antigua autopista como ruta de senderismo y ciclismo. En el tramo entre Hood River y Mosier, The Trust for Public Land empezó a comprar segmentos de la autopista a los propietarios. Se cerraron tres graveras; dos se restauraron de forma natural y una servirá como futura zona de aparcamiento de Hood River.
Los dos túneles requirieron una excavación y remodelación masivas. Se utilizaron fondos federales y estatales para cubrir estos costes, pero en las fases finales de la construcción, al estado de Oregón le faltaban 500.000 dólares para completar el proyecto y la única fuente de ingresos que les quedaba era un fondo del impuesto sobre la gasolina de Oregón. Utilizar estos fondos habría exigido que el Departamento de Transporte de Oregón reabriera ese segmento a los automóviles, por lo que la fundadora de Friends, Nancy Russell, junto con su marido, Bruce, hicieron una donación anónima de 500.000 $ para garantizar que la autopista siguiera siendo una carretera libre de automóviles. La autopista y los túneles se reabrieron en 2000 como Sendero Estatal de la Autopista Histórica del Río Columbia, abierto sólo a vehículos no motorizados y peatones.
También hay que destacar la roca errática glaciar que descansa cerca del inicio del sendero Mark O. Hatfield Este. La mayor parte de la roca de Gorge es de basalto. Sin embargo, hay una roca única hecha de granito que se encuentra justo al este de los Túneles Gemelos Mosier. La roca flotó hasta aquí envuelta en hielo desde el lago glaciar Missoula, en Montana, durante una de las inundaciones de la Edad de Hielo. Ahora está aquí, en lo alto y seca, como recordatorio de cómo la Gorge fue modelada por las inundaciones de hace entre 13.000 y 15.000 años.
Friends of the Columbia Gorge no realiza un seguimiento de los cierres de senderos. Si estás planeando una excursión en el Gorge, consulta con antelación otras fuentes para conocer las últimas actualizaciones, como el Servicio Forestal de EE.UU., Ready Set GOrge y AllTrails. Las actividades recreativas en la Gorge pueden implicar riesgo de lesiones, muerte, daños a la propiedad y otros peligros. Friends no asume responsabilidad alguna por tales resultados derivados del uso de la información de nuestras páginas web de senderismo. El uso que hagas de estas páginas web es estrictamente por tu cuenta y riesgo.
Post-Hike Explorations
Si tienes piernas para ello, sigue por la antigua carretera más allá del West Trailhead. La carretera es ahora compartida con los coches, y desciende en una serie de bucles hasta Hood River. Es un paseo de 3 km o un paseo hasta el centro de la ciudad, con unos 300 pies de desnivel que tendrás que recuperar en el camino de vuelta.
Repón fuerzas en el centro o en el paseo marítimo, en cervecerías, cafeterías o heladerías. Si el día es caluroso, dirígete a la playa en el Hood River Event Site y observa a los kitesurfistas, nada un poco o relájate en la hierba.
De vuelta en Mosier, conduce hacia el este por carreteras panorámicas hasta las bodegas de la carretera estatal y la autopista 30. Están abiertas para catas los fines de semana de abril a octubre. En junio y julio, muchos huertos de cerezos de la autopista 30, State Road y Root Road están abiertos para recoger cerezas. Trae una nevera y llénala.
Directions & Travel Tips
Para empezar en Mosier En la I-84, toma la salida 69/Mosier y sigue la carretera de salida, la Autopista Histórica, mientras se curva hacia el este; justo cuando se endereza, gira a la izquierda en Rock Creek Road. Pasa por debajo de la rampa de la autopista y sigue por Rock Creek Road 0,7 millas hasta un aparcamiento a la izquierda, el Mark O. Hatfield East Trailhead to the Historic Columbia River Highway State Trail.
Para empezar en Hood River: En la I-84, toma la salida 64/Carretera 35/White Salmon. Gira a la derecha en la señal de stop y gira de nuevo a la derecha. Sube 0,4 millas hasta un cruce de cuatro vías. Gira aquí a la izquierda hacia el Parque Estatal de la Carretera Histórica. Sube la colina durante 1,2 millas y gira a la izquierda en la zona de aparcamiento de Mark O. Hatfield West Trailhead(mapa).