De McCord Creek a Cascade Locks (McCord Creek to Cascade Locks)

En el rastro

Este tramo de 11 km del Sendero Estatal Pavimentado de la Carretera Histórica del Río Columbia lo tiene todo: excursiones laterales, cascadas, vistas ininterrumpidas, una visita a la presa de Bonneville y magníficos lugares para observar el desove del salmón (en temporada). El punto de inflexión (o a mitad de camino) es Cascade Locks, donde puedes encontrar cervecerías, cruzar el Puente de los Dioses, comprar pescado capturado por los nativos americanos y tomar unos aperitivos para el viaje de vuelta.

El viaje de ida y vuelta es de 14 millas, con el sendero ganando y perdiendo 100 pies de elevación varias veces para una ganancia y pérdida total de unos 500 pies. Cerca de Eagle Creek, dos niveles del Sendero Estatal están unidos por una escalera. Sube con tu bici por un canalón o llévala a cuestas. Lleva un candado para la bici si quieres hacer senderismo por el camino o comer en Cascade Locks, y dinero si quieres pagar el peaje para cruzar el Puente de los Dioses. Hay una parada para comer algo y un descanso para ir al baño por el camino, en Bonneville Lock and Dam.

Permisos y mascotas

La Ruta Estatal de la Carretera Histórica del Río Columbia está gestionada por los Parques Estatales de Oregón. No se requieren pases. Los perros deben llevar una correa de no más de 1,80 m.

Notas del sendero

• Desde el inicio del sendero John B. Yeon, camina o pedalea hacia el este por el Sendero Estatal. No hay baños en la entrada del sendero. Los baños más cercanos están en la zona de Uso Diurno de Ainsworth.
• Please always stay on the trail and clean your boots before and after you hike. Los excursionistas y sus perros son vectores habituales de propagación de semillas invasoras

Los puntos en los que hay que detenerse, en el orden encontrado, son:

Puente de McCord Creek

El puente original sobre McCord Creek, de 365 pies, se construyó en 1915 y tenía un diseño más utilitario, carente de los bellos arcos y elementos de diseño de otros puentes de la Autopista Histórica del Río Columbia que diseñaron Samuel Lancaster y Karl Billner. Este puente ha sido sustituido un par de veces, y el que está en pie hoy sobre McCord Creek se construyó en 2012 con un diseño Art Decó de época. Después del paseo, puedes explorar las cascadas de McCord Creek con las excursiones Elowah Falls y Upper McCord Creek Falls.

Puente de Moffett Creek

Construido en 1915 y abandonado en 1950 cuando se construyó el puente más nuevo de la autopista, este puente fue rescatado de las zarzas en 2000, cuando pasó a formar parte del Sendero Estatal. Tiene 205 pies de largo, con una luz arqueada de 170 pies; el arco, apenas visible para el observador casual, se eleva 1 pie por cada 10 pies de longitud. El puente está diseñado para pivotar con la expansión y contracción sobre tres enormes bisagras de hierro fundido, una en cada estribo y otra en el centro. En el momento de su construcción en 1915, el puente de Moffett Creek era el puente de arco plano de hormigón con tres bisagras más largo de EE.UU.

Cascadas de Wahclella y esclusa y presa de Bonneville

El paseo de 0,9 millas, de un solo sentido, hasta la hermosa Wahclella constituye un agradable descanso. Después, pedalea bajo la I-84 para visitar a Herman el Esturión. Él y la trucha arco iris nadan en los estanques rocosos de la Presa y Esclusa de Bonneville, un monumento histórico nacional. Los estanques de cría de peces forman parte de los hermosos jardines de la presa. Aquí hay aseos, además de tentempiés y café en la tienda de regalos.

Túnel de la Roca del Diente

El Sendero Estatal se construyó aquí en 1996; la autopista original del río Columbia en este tramo se destruyó en 1937 cuando se realineó y se construyó el túnel de Tooth Rock. El túnel sigue en uso, para los carriles en dirección este de la I-84. El Sendero Estatal pasa por encima. Las vistas son magníficas. Fíjate en la señal de stop del sendero. Más allá, el sendero se detiene bruscamente en una escalera.

Escalera del Parque Eagle Creek

Esta escalera data de 1996 y sustituye a un tramo de la antigua carretera destruido en 1937 durante la construcción del túnel de Tooth Rock.

Eagle Creek

• A continuación está el famoso Eagle Creek, una de las primeras zonas recreativas desarrolladas de Gorge. En 1915, la nueva autopista del río Columbia se había hecho tan popular para los autocaravanistas que el Servicio Forestal de EE.UU. creó aquí su primer camping público.
• Junto al Sendero Estatal está el Criadero de Cascade. Se construyó a finales de la década de 1950 en el emplazamiento de un albergue de carretera y cabañas que funcionó de 1915 a 1937. Haz una visita autoguiada, de 7.30 a 16.00 h, a los estanques de salmón plateado. Cada año, millones de alevines criados para las tribus Umatilla, Nez Perce y Yakama salen de aquí en camiones cisterna para ser liberados en otros arroyos. Otros alevines se transportan en camión al criadero Oxbow de Cascade Locks para ser liberados en el arroyo Herman. En el lado este del edificio hay un expositor con buena información sobre el salmón.
• En otoño, Eagle Creek es un lugar excelente para observar salmones chinook. Tras vivir en el océano Pacífico, los peces regresan para desovar y morir en el arroyo en el que nacieron. Obsérvalos desovar desde un encantador observatorio de peces construido en 1915 para la antigua autopista, o desde miradores a lo largo de la carretera que bordea el arroyo. La visión es mejor donde el agua fluye sobre las rocas. La hembra mueve la cola por encima de la grava para crear un redd, o nido. Con el macho a su lado, ella libera los huevos y él libera la lecha (esperma). Los huevos fecundados se adhieren a la grava del nido, y la hembra nada río arriba y agita la cola para cubrir los huevos con más grava. Protege el nido durante unos días; el macho se marcha en busca de otras hembras. Ambos mueren pronto. Sus cuerpos se convierten en comida para águilas y carroñeros.
• El puente de Eagle Creek es uno de los pocos puentes de la Carretera Histórica con un revestimiento de piedra sobre su hormigón armado.
• Pedalea río arriba por la carretera que bordea Eagle Creek hasta el inicio del sendero de Eagle Creek. Si te apetece una excursión, sujeta la bici a algo resistente. A la izquierda, mientras subes hacia el inicio del sendero, hay viejos campamentos con parrillas de piedra esparcidas por la ladera, y un gran edificio antiguo de campamento de grupo, obra del Cuerpo Civil de Conservación en la década de 1930. El campamento actual está a media milla cuesta arriba.
• No te pierdas esta última pepita de Eagle Creek: Pedalea río abajo por la carretera señalizada como “callejón sin salida”. Pasa por debajo de la I-84, a lo largo del arroyo, hasta la puerta del Mirador de Eagle Creek. Es un camping para grupos, así que si la puerta está abierta, aléjate para dar intimidad a los campistas. Si la puerta está cerrada, sigue adelante: Eso significa que nadie está utilizando el camping de grupo. Los guardabosques cierran la puerta porque no quieren que los excursionistas aparquen aquí para el sendero Eagle Creek. Sube por la carretera hasta la cima o toma un sendero que comienza cerca de la desembocadura del Eagle Creek. En lo alto del acantilado, el refugio de estilo noroccidental y su mampostería fueron construidos por el CCC en la década de 1930 como mirador de la presa de Bonneville, entonces en construcción.
• Al este del refugio, un sendero cuesta abajo hacia el río conduce a un mirador con vistas de los andamios de pesca de los nativos americanos y las escarpas del deslizamiento de Table Mountain, Red Bluffs y Greenleaf Peak. La tierra que se deslizó de esos picos hacia 1700 formó el Desprendimiento de Bonneville que bloqueó el Columbia y creó las Cascadas del Columbia. También puedes ver el Sternwheeler pasar cerca de la orilla por aquí.

Puente y cataratas de Ruckel Creek

El puente sobre el arroyo Ruckel es de la carretera original. Data de 1915. Tras su abandono en 1937, cuando se reconstruyó la autopista en esta zona, sus arcos se derrumbaron parcialmente. En 1999, el puente se restauró y volvió a utilizarse como parte del Sendero Estatal. La cascada de 46 pies que hay río abajo del puente es fácil de ver, pero también de pasar por alto. Mira por encima de la corta pero robusta barandilla del puente.

Puente de los Dioses y Cascade Locks Trailhead

• El extremo oriental de este segmento del Sendero Estatal está bajo el Puente de los Dioses. El puente se construyó en 1926 en el lugar donde el Columbia se aprieta a través de un estrecho canal. Forma parte del Sendero Escénico Nacional Pacific Crest, y toma el nombre de un puente de tierra natural que los indios americanos construyeron aquí después de que un gran corrimiento de tierras descendiera desde la Montaña de la Mesa, en la costa de Washington. Un paseo a pie o en bicicleta por el puente ofrece grandes emociones y vistas.
• Más allá del puente, entra en Cascade Locks para comer. Desde la calle WaNaPa, el principal corredor comercial, gira a la izquierda en Portage Road para descender hasta el paseo marítimo y el Parque Marino de Cascade Locks, lugar de las antiguas operaciones del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE.UU. en Cascade Locks desde 1896 hasta 1938, cuando empezaron a funcionar la esclusa y la presa de Bonneville.

Friends of the Columbia Gorge no realiza un seguimiento de los cierres de senderos. Si estás planeando una excursión en el Gorge, consulta con antelación otras fuentes para conocer las últimas actualizaciones, como el Servicio Forestal de EE.UU., Ready Set GOrge y AllTrails. Las actividades recreativas en la Gorge pueden implicar riesgo de lesiones, muerte, daños a la propiedad y otros peligros. Friends no asume responsabilidad alguna por tales resultados derivados del uso de la información de nuestras páginas web de senderismo. El uso que hagas de estas páginas web es estrictamente por tu cuenta y riesgo.